1.Quyma materiali quyma temir, 9 barli konstruksiya uchun ASTM A48 Class 30 yoki 16 va 35 bar darajalari uchun egiluvchan temir ASTM A536 65-45 shn12.

2.Elastomer laynerlari dala bilan almashtirilishi mumkin, maksimal zichlik va mustahkamlik uchun yuqori bosim ostida mog'orlangan bolt turi bo'lishi kerak.

3.Impellerlar katta diametrli, yopiq turdagi, yuqori samaradorlikda silliq ishlashi uchun dinamik ravishda muvozanatlangan.

4.Barcha nasoslar ho'l va quruq bez konfiguratsiyasi o'rtasida dala konvertatsiya qilinadi.

5.Ajlama tipidagi mexanik muhrlar bilan jihozlangan nasoslar mahalliy issiqlik hosil bo'lishini yo'qotish va atalaning abraziv va / yoki korroziy ta'siriga qarshilik ko'rsatish uchun etarli bo'lgan dizayndagi elastomer bilan qoplangan konusli plomba qutisi bilan ta'minlanishi kerak.

6.Rulmanlar og'ir silindrsimon va er-xotin konusli tsilindrni dizayni bo'lishi kerak, bu maksimal B10 umrini ta'minlaydi.

7.Nasosi poydevori qattiq quyma bo'lib, nasosni to'g'ridan-to'g'ri poydevor yostig'iga murvat bilan bog'lash va piggyback, tepaga o'rnatish konfiguratsiyasida tegirmonda ishlaydigan elektr motorlarini qabul qilish uchun etarli uzunlikda bo'lishiga imkon beradi.

8.Ajlama nasoslarda podshipniklarning ishdan chiqishining asosiy sabablaridan biri podshipnik kartrijining suv, axloqsizlik yoki boshqa begona moddalar bilan ifloslanishi hisoblanadi.ASD nasoslari yog 'moylash-Gated kartrij komplektlarini ifloslanishdan himoya qilish uchun uchta to'siqli sızdırmazlık tizimidan foydalanadi. Pervanel tomonidagi muhrlar majmuasi nasos bezlari hududiga yaqin joylashgani uchun ifloslanishga eng zaifdir.Nasosi muhri ishlamay qolganda, yuqori bosimli suv yoki atala to'g'ridan-to'g'ri rulman kartridjiga quyilishi mumkin, bu kartrijning muhrlash tizimiga katta stress qo'yadi.